Проект бюро Zaha Hadid Architects выиграл в конкурсе на реконструкцию Вильнюсского вокзала и его окрестностей. Об этом пишет ArchDaily.
Проект архитекторов получил название «Green Connect». Он предполагает создание современного транспортного узла с общественными пространствами, окруженного зелеными зонами.
Через железнодорожные пути проложат новый мост шириной 46 метров и длиной 150, который соединит район Науйининкай с центром и Старым городом Вильнюса. По задумке это превратит «существующую железнодорожную инфраструктуру из барьера, разделяющего город, в соединительный узел».
![](https://img.rl0.ru/afisha/e-x750i/daily.afisha.ru/uploads/images/5/20/5206dd011d9c935211eaa9ae53c51a1f.jpg)
![](https://img09.rl0.ru/afisha/e-x750i/daily.afisha.ru/uploads/images/e/49/e49cf4a1c8559574c4a2aaa802fce568.jpg)
![](https://img06.rl0.ru/afisha/e-x750i/daily.afisha.ru/uploads/images/1/02/1024f0df7059b56a25087ee716f68fef.jpg)
![](https://img07.rl0.ru/afisha/e-x750i/daily.afisha.ru/uploads/images/4/fb/4fb02d189f89dbec9bc8ce6b6a8b54b0.jpg)
![](https://img02.rl0.ru/afisha/e-x750i/daily.afisha.ru/uploads/images/8/32/83279e8948256d6dc05ca39712df40de.jpg)
При благоустройстве прилегающей территории приоритет отдадут пешеходам и велосипедистам. Автостоянку на привокзальной площади уберут под землю, а рядом разобьют парк площадью 4000 квадратных метров и высадят 300 новых деревьев.
Первоначально здание Вильнюсского железнодорожного вокзала построили в 1862 году, но во время Второй мировой оно сильно пострадало, и в 1950 году его возвели заново. Вокзал служит транспортным узлом для национальных и местных перевозок, новая линия Rail Baltic также соединяется с железнодорожной сетью Европы.