5 книг на 2 недели Биография Евтушенко, история капитализма, роман про «крокодил» и другие
Каждые две недели Лев Данилкин выбирает самые интересные издания из только что вышедших.
Марина Ахмедова «Крокодил»
- Издательство «АСТ», Москва, 2014
Илья Фаликов «Евтушенко»
- Издательство «Молодая гвардия», Москва, 2014
Джефф Малган «Саранча и пчела. Хищники и творцы в капитализме будущего»
Изобилующий социологическими идеями, политическими анекдотами и экономическими парадоксами очерк истории капитализма. Через сугубо научную скорлупу проклевывается грандиозный проект капиталистического завтра, не вызывающего отвращения. Малган не утопист, но верит, что капитализм постоянно мутирует и что это идеальная система, внутри которой можно мобилизовать коллективный разум. Вот только как заставить капитализм меняться в нужном направлении — для творцов, а не для хищников, для пчел, а не для саранчи?
- Издательство Издательство Института Гайдара, Москва, 2014, перевод Инны Кушнаревой
Хэл Фостер «Дизайн и преступление»
Несколько — самую малость — подустаревшая коллекция диатриб влиятельного американского искусствоведа о сегодняшнем мире, где маркетинг слился с культурой, а идентичность брендирована, где доминируют архитектура и коммерческий дизайн, а настоящие критики вымирают; в общем, где «искусство кончилось». И что же, что будет теперь, что дальше, — когда и модернизм и постмодернизм исчерпали себя как проекты? Ведь должна же визуальная культура по-прежнему отражать и моделировать какой-то тип субъекта, а?
- Издательство V-A-C-Press, Москва, 2014, перевод Дмитрия Потемкина
Витольд Рыбчинский «Городской конструктор. Идеи и города»
Ревизия: что из градостроительных идей Корбюзье, Джекобса и Мамфорда (краткие очерки прилагаются) актуально для XXI века — с новым транспортом, новыми технологиями, новыми дефицитами и новыми настроениями общества. Плюс: история происхождения и трансформации супермаркетной тележки. Глава об «эффекте Бильбао» (как одно «иконическое» произведение архитектуры становится катализатором обновления города). Рассуждение о радикальном преображении облика многих городов после изобретения грузового контейнера (вместо внутригородских портов — набережные, которые надо было заново застраивать) и наблюдение о связи между исчезновением вечерних газет и всеобщей автомобилизацией.
- Издательство Strelka Press, Москва, 2014, перевод Максима Коробочкина