Что внутри у неваляшки: как выглядят интерьеры фудтраков

Hell's Pizza

Пицца не из ада, хотя вылазки на сопредельные территории случаются, например — ею кормили рейверов на последней вечеринке Arma 

Снаружи

Это довольно редкий фургон Mercedes Sprinter Donkey 1992 года, который служил на голландской почте и впоследствии был переделан под нужды пиццерии на колесах. Трак не перегружен техникой: все основные заготовки — тесто, томатный соус, сиропы для лимонадов — готовят на специально оборудованной кухне на Волгоградском проспекте, стараясь тщательно просчитывать необходимое количество, чтобы избежать списаний. На Волгоградке и запаркована машина в нерабочее время — не в аду стоит, как было сказано. Все пиццы у них довольно простецкие, за исключением острой Hell's Pizza — ее делают на черном тесте. 

Внутри

«Фудфургон»

Гинзовский проект — первая ласточка их больших амбиций по поводу уличной еды, которые дальше пока не летят

Снаружи 

В прошлом феврале Ginza Project анонсировали, что собираются вложить порядка 20 млн долларов в рестораны на колесах. Всего их должно быть около 100. Пока же есть этот красный «Фудфургон» с бургерами и еще аналогичный синий, расписанный хохломой трак, с буррито и кесадильей — оба они участвуют в фестивале фудтраков. Это машины-прототипы, собирали их в Калифорнии на шасси от КамАЗа, и главным преимуществом агрегатов называют полную автономность — работать они могут хоть в чистом поле. В меню у красного трака — бургер с говядиной (290 р.) и бургер с индейкой на черной булке (270 р.), поят тут клюквенный морсом (70 р.). Своей страничкой в соцсетях «Фудфургон» пока не обзавелся. 

Внутри

«Мор-фе»

Классика американского автопрома с таким же классическим содержимым — мороженное и кофе

Машину — американский минивэн GMC Vandura 1991 года — нашли буквально за сараем в Московской области. Выкупили ее у владельцев в конце августа 2014-го, а первый выезд на фуд-маркет у «Мор-фе» состоялся в феврале 2015-го. Изначально проект задумывали исключительно под мороженное и замороженный йогурт, но почти сразу его авторы догадались, что, несмотря на русскую закалку, зимой холодное почти не едят; в итоге добавили еще и кофе. Зерна в фургон доставляют аж из Ижевска — от обжарщиков Tasty Coffee, которые по соотношению цены и качества обгоняют московских мастеров. Больше всего «Мор-фе» гордятся водой: поставщиков не раскрывают — говорят, что потратили 3 месяца на поиски воды, чтобы ее органолептика была идеальной для кофе. В меню неожиданностей нет: эспрессо, американо, капучино и мороженное с топингами.  

Внутри

Kitchen Fuckers

Рэперско-раздолбайский прицеп с, пожалуй, самым радикальным названием в московском стритфуде 

Kitchen Fuckers кухарят в немецком прицепе — самом дешевом из всех возможных. Изначально это был кемпинговый трейлер с диванчиками, туалетом в шкафу, кухонькой с конфоркой на газе и раковиной. Его полностью переоборудовали, покрасили, обили деревянной доской, провели электрику. Вначале готовили на итальянской конвекторной печке, которую ласково называли «Валя». Когда она сгорела, компания «Академия Гриль» — друзья и спонсоры проекта — дали один электрический гриль бесплатно, а газовый продали в рассрочку, поэтому на фасаде прицепа есть рекламная наклейка «Академии». Оба они фирмы Weber. Вообще же, Kitchen Fuckers начинался как кочевая затея без фургона, зато с вегетарианским меню и своим собственным ютьюб-шоу. Теперь у них есть новый видеоканал — «Едоки», а сам проект стал мясным. Готовят хот-доги и факербургеры, сопровождают производственный процесс возгласом: «Жир-мир!» 

Внутри