«Для женщин нет вообще ничего невозможного»: прочитайте вдохновляющие истории таксисток

С каждым днем все больше и больше девушек приходит в такси. Я уверена, что скоро эта профессия станет по-настоящему женской! Близкие первое время относились очень подозрительно к моей работе, говорили, что это опасно, и не очень одобряли. Но я могу сказать, что это безопасно. Главное — как ты работаешь, как ты контролируешь дорогу. Я работаю в такси полтора года и за это время стала намного увереннее, я с легкостью преодолеваю ситуации, которые когда‑то казались мне сложными и неразрешимыми. Я точно стала более мобильной и общительной. Мне приходится быть психологом для моих пассажиров. Я всегда наблюдаю за тем, какой человек ко мне садится, с какой стороны к нему сегодня подойти. Если у него хорошее настроение, я его поддержу, если ему грустно — мы просто помолчим. Мои пассажиры развивают меня, а я — их. Руль и дорога дают ощущение динамики в жизни.

Часто меня спрашивают: «О, девушка в такси! Что вы здесь забыли? Что вы здесь делаете?» А у меня банальный ответ: «Мне просто нравится». Бывает интересуются, сложная ли это работа для женщин. У меня есть теория: мужчины сами придумали, что это сложная работа, и говорят об этом на каждом шагу. На самом деле, если разобраться, то ничего сложного в работе таксиста нет. Иногда я читаю комментарии коллег в рабочей программе: «Она всего полтора года работает, ничего не понимает!». Мне не надо ничего понимать, я живу сегодняшним днем. Это работа, которую я люблю: люблю свою машину, люблю дорогу. Я на своем месте.

Я c первого класса всем говорила, что буду летчицей: люблю скорость и свободу. Сейчас я владею небольшим таксопарком в Москве, а моя история началась с того, что к нам в гости приехал родственник и захотел устроиться на работу. Единственное, что он для себя нашел, — это такси. Он установил себе программу «Яндекс.Такси» и попросил меня с ней помочь. Я разобралась с системой и решила сама попробовать себя в качестве таксистки. Я была первая женщина, которая пришла в таксопарк сдавать экзамен. Руководитель тогда мне сказал, что я не смогу здесь работать.

Но все же дал мне возможность попробовать. Экзамены я сдала на отлично. В тот момент я поняла, что для женщин нет вообще ничего невозможного. С тех пор я пропагандирую эту идею.

Через два года я решила открыть свой таксопарк. Я уже понимала, как работает бизнес, но все пришлось начинать с нуля. Я искала партнеров, машины, арендовала офис. Сейчас я не просто руководитель компании: опираясь на свой опыт, я обучаю своих водителей — как правильно выполнять заказы, в каких районах и в какое время лучше работать, как пользоваться рабочими программами.

Я уверена, что для водителя пол не имеет значения. Все мои партнеры по бизнесу — мужчины, и они, конечно, приятно удивлены, что женщина занимается таким сложным и неочевидным делом. Кто‑то дает мне рекомендации, кто‑то помогает «в моменте»: я всем очень благодарна. И останавливаться на достигнутом точно не собираюсь.

Мои советы для женщин, которые приходят в такси: оставаться хладнокровными в любых ситуациях, не давать себя никому обижать, быть внимательными на дороге и к своим клиентам и, конечно, помнить, что женщины в такси — это красиво!

Когда я пришла в такси, то слабо представляла, как буду работать. Я долгое время сидела в декрете, и самым сложным было из него выйти и выстроить график. Сейчас я выхожу на работу в 6 утра и мой день расписан почти по минутам. Для детей это тоже был шок: мама сидит-сидит дома — и вдруг идет работать! Но они очень гордятся тем, что я работаю в такси, ведь не так много женщин в этой профессии. Они даже в школу на День матери приносили мою фотографию за рулем: класс был в восторге.

Работа не связывает меня по рукам и ногам, как это было до этого, когда я работала в офисе менеджером по персоналу. Я вышла на линию, но в любой момент могу поехать по своим делам. Для матери троих детей это очень удобно. Мне очень нравится водить машину: я постоянно в движении, люблю общаться с пассажирами. Однажды маленькая девочка начала танцевать от радости, когда увидела, что к ней приехала тетя-водитель, а не дядя.

На работе я отвечаю не только за свою жизнь, но и за жизнь пассажиров. У меня это перекликается с домом и семьей, где я также отвечаю за жизнь своих детей. Я всегда была ответственным человеком, и я очень аккуратно веду машину. Я не сталкивалась со стереотипами, но чувствую, что к таксистам в целом на дороге относятся плохо. Для многих водителей мы — красная тряпка. В советское время таксистов на дороге уважали, а сейчас, наоборот, норовят подрезать и не пропускают, как только видят шашечки.

Многие женщины, которых я подвозила, говорили, что хотели бы работать в такси, спрашивали меня, как я к этому пришла. Я отвечаю: «Просто так. Пошла, взяла машину, начала работать». Я не считаю это мужской профессией. У меня не было раздумий и сомнений: я попробовала и не увидела для себя никаких препятствий.

Я окончила Политехнический университет в Петербурге по специальности «Государственное и муниципальное управление в области туризма». Потом устроилась в турагентство и достаточно долго там проработала. Интересно было продавать людям эмоции, тем более я сама заядлый путешественник. Потом так сложились обстоятельства, что я переехала из Питера в Москву к любимому человеку. Мне было тяжело привыкнуть к этому муравейнику, поэтому ради движухи я пошла работать в такси. И теперь я люблю этот город и готова дальше с ним знакомиться.

У меня ни разу не было такого, чтобы сел пассажир и сказал: «Ой, баба за рулем! Я не поеду!». Но встречаются такие, которые любят читать нравоучения, аргументировать это тем, что работа в такси тяжелая и вообще не предназначена для девушки. Мне это не мешает, но удивляет. Почему мне нужно доказывать обратное? Конечно, если пассажир настроен поспорить, я могу привести аргументы в пользу этой работы, а иногда просто перевожу разговор на другую тему. Зачастую встречаются клиенты, для которых хочется повесить табличку с ответами на все стереотипы о девушке в такси. Женщины спрашивают, не страшно ли мне ездить, а мужчины — как меня вообще муж отпускает. Многие считают, что работа в такси опасна, но мне кажется, это все-таки зависит от того, какую атмосферу ты создашь в салоне автомобиля. Муж меня поддерживает, говорит, главное, чтобы мне нравилось и я была счастлива на этой работе.

В прошлом я сотрудник полиции. Сейчас нахожусь на пенсии и вот уже три года работаю в такси. Многие люди удивлены, говорят мне: «Вот мы на пенсию ушли, сидим дома и не знаем, куда себя деть, к чему себя применить. А ты нашла себя».

Я с удовольствием рано встаю и выхожу на работу. Кто‑то еще спит утром, кто‑то уже проснулся и хочет пообщаться. Очень приятно, когда, выходя из машины, говорят: «Спасибо вам большое: не опоздал, иду на работу с хорошим настроением». Мне от таких слов тоже приятно. Клиенты часто благодарят за аккуратное вождение. Возможно, у них был обратный стереотип до поездки со мной, но тогда я рада, что смогла его сломать.

Я десять лет работала в финансовой сфере, но в какой‑то момент поняла, что это не мое и ушла в свободное плавание. Мама на тот момент уже работала в такси (Наталья Куркова — мама Александры, они вместе работают таксистками. — Прим. ред.), и, можно сказать, она меня вовлекла в эту профессию. Глядя на то, с каким драйвом и кайфом она этим занимается, я подумала, что у меня тоже могло бы получится.

Стереотип «женщина за рулем — это катастрофа», на мой взгляд, уже давно не работает. Почти все мои клиенты рады, что их везет девушка, и чувствуют они себя в безопасности. Особенно радуются женщины, потому что у них, видимо, наступает психологическое спокойствие. Знакомые же реагируют немного по-другому. Они сразу начинают задавать вопросы о безопасности, рассказывают страшные истории. Но мне жаловаться не на что, потому что за все время работы мне ни разу не попался неадекватный пассажир. Я езжу с абсолютным спокойствием и просто не пускаю плохие мысли в голову. Главное — это настрой.