От Пушкина до Горького: посмотрите, как благоустроили Тверскую-Ямскую

Год назад Тверскую благоустроили под девизом «приоритет пешеходам». Так, на пересечении со Страстным бульваром добавили полосу плитки на дороге — так называемый островок безопасности — и организовали наземный переход. Вдоль самой Тверской расширили тротуары в среднем на два метра, сузили автомобильные полосы, организовали плавные спуски у переходов и рассадили деревья. В той же логике превращения улицы в променад, по которому может проехать и скейтбордист, и инвалид-колясочник, по которому приятно пройтись и посидеть у дерева, реорганизовали оставшиеся две трети Тверской.

Проект — продолжение от Настасьинского переулка до Триумфальной площади разработало архитектурное бюро «План Б» из Ярославля. Оно победило в международном конкурсе на благоустройство в том числе благодаря предложению устроить скверик на пересечении с Мамоновским переулкомРендер ярославского бюро «План Б» и перед Музеем Революции, но там его не удалось согласовать.

На этой картинке видно не только пустоту на месте разрушенного ТЦ «Пирамида» и обшитые деревом блоки, которые, по всей видимости, расставили в преддверии Дня города для безопасности. Видно, что тротуар на Тверской в сторону Триумфальной намного уже, чем благоустроенный в прошлом году фрагмент улицы. Расширить его не позволило большое количество подземных коммуникаций, поэтому второй этап Тверской выглядит несколько скромнее, чем первый.

Главная идея реорганизации — акцент на маленькие площади, образованные при пересечении Тверской с переулками, где сужена проезжая часть. В рендере «Плана Б» напротив Noor фигурирует небольшое пространство, где, скажем, летом может разместиться целый оркестр. Пока что в реальности его черты не угадываются.

Второй участок Тверской выглядит намного более линейно и тесно, особенно по правой стороне. Мощение решено достаточно строго и делит тротуар на три условные зоны. Техническую, которая ближе всего к проезжей части и где устанавливаются фонари и элементы навигации, основную пешеходную и ту, что около зданий.

По плану ворота музея должны были распахнуться, чтобы перед ним появилось новое общественное пространствоВизуализация студии «План Б» с лавочками и стендами, но музей стал этому сопротивляться. Зато около проезжей части все же будут высажены деревья. Всего на втором фрагменте Тверской должно появиться 35 деревьев, а считая переулки — 50. Как и на первом участке, это липы, которые высадят поздней осенью.

Здесь одна стратегическая «Моя улица» переходит в другую: 1-я Тверская-Ямская встречается с очень условными садами на Садовом кольце.

Все пересечения с переулками, в том числе и с 1-м Тверским-Ямским за павильоном метро, должны быть благоустроены — тут появятся фонари и дополнительные места для стоянки такси (конкретно в этом переулке предусмотрено одно машино-место). Перед выходом из метро поставят скамейки, так что появившаяся мини-площадь должна будет работать как полноценное публичное пространство. Долгострой за павильоном в компетенции городского благоустройства не входит: этой весной его перекупила компания Vesper, которая специализируется на строительстве люксовой недвижимости.

Общее правило такое: в тех переулках, где на первом этаже нет ни кафе, ни торговли, в основном будут устроены парковки.

Вот здесь должно было случиться главное чудо на 1-й Тверской-Ямской: наземный пешеходный переход. Но согласовать изменения не удалось, так что перейти от Васильевской на Чаянова через Тверскую-Ямскую, не спускаясь под землю у Грузинской, не получится.

И еще немного цифр с обновленной Тверской: полосы дорожного движения будут по 3 метра и 3,5 (по краям). Количество полос в итоге осталось неизменным: 4 в центр и 4 из центра.

А это уже пересечение с Большой Грузинской. С той стороны, где идет девушка, количество машино-мест оптимизируют до 13. Террасы перед бизнес-центром Four Winds, где приятно выпить кофе из Starbucks, в плане благоустройства заложены так, что их никто не потревожит.

Визитная карточка «Моей улицы-2017» — новая площадь Тверская Застава с вернувшимся сюда из «Музеона» памятником Горькому. Сейчас район у Белорусского вокзала выглядит голым и настолько санитарно-чистым, что напоминает Минск. Но тут появятся деревья — их высадят ближе к зиме, а следующей весной — кустарники.

Площадь Тверская Застава и без того была сложным транспортным хабом с десятком разнонаправленных потоков различных видов транспорта. Теперь на нее также продолжены трамвайные пути и проложен разворотный круг для трамваев № 7 и 9. Тех, кто едет дальше с Белорусского, это избавит от необходимости спускаться в переход. А для остальных бессмысленный объезд площади на трамвае вокруг памятника-возвращенца, возможно, станет новым городским ритуалом.