Это новый мурал для велофестиваля от Покраса и Бергера. И к нему есть вопросы

На выходных, 6 и 7 апреля, художники Покрас Лампас и Андрей Бергер в рамках арт-проекта #городнавелосипеде бренда Electra создали мурал на доме номер 6 на Троицкой улице. Проект приурочили к Московскому велофестивалю, который в этом году организует столичная мэрия.

С 2010 года большинством мероприятий для велосипедистов в Москве занималась команда Letʼs bike it!, которая в 2012-м провела первый Московский велопарад. В конце июня 2014 года прошел третий, уже в сотрудничестве с Департаментом транспорта Москвы — и так продолжалось до 2018 года. В ноябре 2018-го создатель проекта Владимир Кумов сообщил, что Департамент транспорта хочет убрать Letʼs bike it! из числа организаторов. Команда уже перенесла Международный велоконгресс из Москвы и провела его в Санкт-Петербурге, а также не смогла согласовать четвертый зимний велопарад. Сейчас под угрозой находится ежегодный Московский велопарад, запланированный на 26 мая. Мария планирует провести свой велофестиваль 19 мая.

«Афиша Daily» поговорила с художниками Покрасом Ломпасом и Андреем Бергером, представителем бренда Electra Анастасией Рыбалкиной и создателем проекта Letʼs bike it! Владимиром Кумовым про их отношение к вмешательству мэрии в организацию велопарадов и участие в проекте #городнавелосипеде.

«К велопараду этот проект не имеет отношения. Ситуации я не знал, да и меня она не касается. Сейчас я, конечно, читаю мнения, разбираюсь. Но мое дело как художника — высказываться в другом поле, в символическом, что я и сделал.

Я ознакомился с ситуацией вокруг Московского велопарада, это довольно грустно. Мы с Покрасом создали этот объект в рамках проекта #городнавелосипеде, который запустил бренд Electra. Никакого отношения к Московскому велопараду он не имеет, кроме того что он приурочен к его проведению. Никакого отношения ни к бюджетам, ни к организаторам — Департаменту транспорта или кто там его организовывает — наша стенка не имеет. Она создана на средства бренда Electra. Более того, мы с Покрасом согласились участвовать в этом проекте на безвозмездной основе. «Город на велосипеде» — это проект про искусство, привлекающий внимание к велосипедизации городов».

«Тема велодвижения мне близка с точки зрения урбанистики и развития городов, так как я часто путешествую по миру и вижу крутые примеры. В прошлом году меня приглашали поддержать это движение в Петербурге — расписать несколько километров велодороги в центре города, но не получилось согласовать с администрацией все в срок. Но я остался на связи с инициаторами проекта — командой бренда Electra.

В этом году мы продолжили коммуникацию, но уже для Москвы, которую поддержал Департамент транспорта. Эта работа создана в рамках арт-проекта #городнавелосипеде в поддержку движения в целом, и я рад, что в том числе он приурочен к датам Московского велофестиваля, так как это важное для города ежегодное событие.

Я далек от организационных вопросов и ставлю в приоритет всегда самые благие цели. Это некоммерческая роспись, и мы сделали ее с коллегами, художником Андреем Бергером и командой Electra, чтобы поддержать важное явление — велосипедизацию Москвы. Недаром текст работы следующий: «Мы создаем город будущего. Вдохновляй. Новая велосипедная культура». Это для нас главное».

«Electra создала проект #городнавелосипеде вместе с известными художниками Покрасом Лампасом и Андреем Бергером в поддержку велодвижения и приурочила его к Московскому велофестивалю как к мероприятию со схожей идеей. Мы творим свою историю, вне зависимости от отношений между организаторами велопарада.

Несмотря на то что Electra — коммерческий бренд, мы всегда видели свою задачу шире: популяризовать велосипедную культуру и внести вклад в развитие инфраструктуры. Идея сделать коллаборацию с Покрасом у нас родилась еще в прошлом году, в Санкт-Петербурге: мы хотели расписать самую большую по протяженности велодорожку, устроить арт-флешмоб. Вместе с велосипедизацией обили пороги администрации города, чтобы проект состоялся. Однако бюрократические проволочки не позволили этого сделать. В этом году нам все же удалось воплотить в жизнь идеи уже в формате сотрудничества с Лампасом и Бергером. В том числе этому способствовал Департамент транспорта, который с радостью поддержал нашу инициативу».

«Насколько я знаю, Electra планировала этот проект давно и без привязки к фестивалю. Вряд ли бы они обсуждали с нами совместный поиск спонсора для этой истории, если бы изначально планировали делать с Дептрансом. В 2014 году мы привозили в Россию аргентинского художника Марта и искали поверхности для его работ, поэтому могу предположить, что «поддержка» фестиваля стала условием со стороны города. Тогда, в 2014-м, нам удалось сделать две работы: одну на «Флаконе», другую в «Музеоне». Жаль, конечно, что под лозунгом «новая культура» скрывается поддержка фактически рэкета.

Мы продолжаем ходить на комиссии, пытаясь согласовать традиционный Московский велопарад, запланированный на 26 мая. Спонсоры есть, участники готовы, осталось получить согласование от Дептранса. Параллельно с этим мы продолжаем работу над остальными нашими проектами. Буквально неделю назад провели в Санкт-Петербурге уже IV Международный велоконгресс, готовим акцию «На работу на велосипеде» и пару новых проектов. Сложно [работать], конечно, так как велопарады давали нам спонсорские средства, которые мы распределяли на работу других направлений. Но мы не сдаемся. Потому что одними фестивалями с большим бюджетом город удобнее и безопаснее не сделать.