Москва-река

Грязная, с некрасивыми пустынными набережными — ни покататься, ни искупаться, ни погулять.

Ирина Коробьина, директор Центра современной архитектуры:
«Так сложилось исторически: Москва начиналась с Кремля, крепости на пересечении водных и сухопутных торговых путей. Москва-река тогда имела исключительно стратегическое значение. Затем победил экономический фактор: в XIX и начале XX века на берегах Москвы-реки выстроились многочисленные фабрики и заводы — соседство с рекой упрощало и удешевляло производственные процессы. Понятное дело, из нее не только забирали воду, но и тихо сбрасывали отходы. И только в 1930–1950-е, когда Москва заявила о себе как о столице Империи Мира и Труда, набережные Москвы-реки в центральной части города обрели пафос и репрезентативность. Ее берега были одеты в гранит, на реку вышли парадные здания, впервые начал осмысленно формироваться речной фасад города. Однако полноценно включиться в городскую жизнь Москве-реке так и не удалось: столица растет слишком быстро. Прибрежные промзоны на бывших окраинах сегодня воспринимаются как центр, благодаря ощутимой пространственной связи по речной артерии. Еще бы, все главные объекты страны, Москвы, столичного региона так или иначе расположены на реке, начиная от Кремля, Белого дома и Москвы-Сити и кончая новым комплексом правительства Московской области.

Москве-реке не хватает одного — жизни на берегах и между ними: причалов, дебаркадеров, снующих по делу и без дела катеров, кораблей, лодок. Не хватает праздной толпы, гуляющей по кафе, ресторанам, торговым рядам, антикварным развалам, выставкам, паркам… Все это предстоит еще придумывать, моделировать, проектировать, создавать. ЦСА будет этому всесторонне содействовать».